IEEPA 關稅退款狀態
FedEx、UPS 與 Spaceship Air — 客戶指南
最後更新日期:2026 年 5 月 15 日
本文件是為了讓 Spaceship 客戶與營運團隊了解目前 IEEPA 關稅退款的最新狀態,以及現階段需要(或不需要)採取的行動。
背景:為什麼會有退款?
2026 年 2 月 20 日,美國最高法院在「Learning Resources, Inc. v. Trump」一案中以 6 比 3 判決,所有基於 IEEPA 的關稅皆屬違憲且非法徵收。 這項判決使得自 2025 年 2 月 4 日至 2026 年 2 月 23 日期間對中國/香港貨物徵收的 IEEPA 關稅全部失效,當時的加徵稅率從+10% 到最高+145% 不等,且是疊加在原有關稅之上。
因此,美國海關與邊境保護局(CBP)於 2026 年 4 月 20 日啟動 CAPE 退款系統,並自 2026 年 5 月 11–12 日起,開始向符合資格的進口商以 ACH 方式陸續發放退款。
綜合稅率歷史(IEEPA 疊加於中國/香港貨物)
下表整理了自 2025 年 2 月至最高法院判決期間,對中國/香港來源貨物徵收的 IEEPA 疊加關稅,以及之後以第 122 條關稅取代的情況。
| 期間 | 鴉片類藥物(IEEPA) | 對等報復(IEEPA) | 第 122 條 | IEEEPA 疊加合計 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 年 2 月 4 日 – 3 月 3 日 | +10% | — | — | +10% |
| 2025 年 3 月 4 日 – 4 月 8 日 | +20% | +10%(基準) | — | +30% |
| 2025 年 4 月 9 日 | +20% | +84% | — | +104% |
| 2025 年 4 月 10 日 – 5 月 11 日 | +20% | +125% | — | +145% ← 峰值 |
| 2025 年 5 月 12 日 – 11 月 9 日 | +20% | +10% | — | +30% |
| 2025 年 11 月 10 日 – 2026 年 2 月 23 日 | +10% | +10% | — | +20% |
| 自 2026 年 2 月 24 日起 | 失效 | 失效 | +10%(所有進口) | +10% |
疊加方式示意
| 層級 | 說明 | 稅率 | 是否仍然生效? |
|---|---|---|---|
| MFN 基本稅率 | 所有國家都需支付的標準進口關稅 | 約 3–5% | ✅ 是 |
| 第 301 條 | 專門針對中國的「貿易戰」關稅 | +25%(第三清單) | ✅ 是 |
| 第 232 條 | 鋼/鋁關稅(若產品含金屬) | +25–50% | ✅ 是(若適用) |
| IEEPA | 鴉片類藥物+對等報復關稅 | +10–145% | ❌ 已於 2026 年 2 月 24 日失效 |
| 第 122 條 | 取代 IEEPA 的全球附加費 | +10% | ✅ 是 |
⚠️ Spaceship 關稅退款轉付政策
Spaceship 只會在實際收到快遞公司(FedEx 或 UPS)的 IEEPA 關稅退款後,才會將該退款轉付給客戶。
Spaceship 無法掌控 CBP 的退款排程、涵蓋階段或申訴結果。 若 Spaceship 並未從承運快遞公司收到任何退款,將不會向客戶發放任何退款。 一旦收到退款,Spaceship 會主動通知並安排發放。
🔄 Spaceship 正與快遞公司進一步確認細節
Spaceship 已經就以下幾項關鍵問題向 FedEx 與 UPS 進行書面查詢,以釐清退款流程:
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UPS/FedEx 是否會將關稅退款直接退回給作為帳戶持有人的 Spaceship,或是退還給當初的收件人
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退款的接收方是否必須在 ACE Portal 中設定 ACH 銀行帳戶,或是由 UPS/FedEx 代為向 CBP 收取 ACH 退款,再透過其自有帳單系統轉付給 Spaceship
-
針對 Spaceship 帳戶適用哪些分階段與時間線,以及 UPS/FedEx 將如何在收到退款後通知 Spaceship
目前仍在等待快遞公司提供書面回覆,一旦確認後將再向客戶公布最新進展。
第一節:FedEx — 退款狀態(2026 年 5 月)
目前狀態
FedEx 已於 2026 年 4 月 20 日(CAPE 系統開放的首日)開始,代表所有曾負擔 IEEPA 關稅的FedEx 代為報關貨件向 CBP 提交 CAPE 申報。 CBP 則自 2026 年 5 月 11 日起開始分批發放 IEEPA 關稅退款。
FedEx 最新官方 FAQ 摘要
申請 FedEx 退款的關鍵條件
FedEx 無法做到的部分
FedEx 已明確表示,其無法提供逐筆報關層級的明細或預估退款金額,因為關稅帳單資料儲存在報關系統之外。 這也意味著 Spaceship 無法預先為客戶計算或承諾任何具體可退稅額度。
第二節:UPS — 退款狀態(2026 年 5 月)
目前狀態
UPS 約處理了 1,600 萬筆與 IEEPA 相關的進口報關,並代表客戶向美國財政部繳納超過 50 億美元 的 IEEPA 關稅。 UPS 已於 2026 年 4 月 20 日開始申報第一階段 CAPE 案件,CBP 並於 5 月 11–12 日起開始發放退款。
UPS 已確認:只有在 UPS 自 CBP 實際收到退款之後,才能向客戶發放退款。
申請 UPS 退款的關鍵條件
UPS 是否作為進口商(Importer of Record,IOR),以及是否能自動申報,取決於貨件價值:
| 報關類型 | 貨值 | IOR 身分 | UPS 採取行動 |
|---|---|---|---|
| 低價免稅(De Minimis) | 低於 800 美元 | UPS | 自動提交 CAPE ✅ |
| 非正式報關(Informal Entry) | 800 – 2,500 美元 | UPS | 自動提交 CAPE ✅ |
| 正式報關(Formal Entry) | 超過 2,500 美元 | 客戶/收貨人 | 客戶須自行透過 ACE 申報 CAPE ⚠️ |
針對正式報關(貨值超過 2,500 美元)的貨件,客戶本身即為 IOR,必須登入 CBP 的 ACE Portal 自行提交 CAPE 申報;相關自助申報步驟請見第三節。
分階段涵蓋範圍
⚠️ 處於高峰關稅期間(2025 年 4–11 月,IEEPA 疊加稅率高達 145%)之貨件,目前屬於 Phase 2+,尚無明確時間表。 建議進口商在結關後 180 天內視情況提出抗辯(protest),以保留相關權利。
若 UPS 為 IOR,客戶無需採取行動
在 UPS 身為 IOR 的低價免稅及非正式報關情況下,UPS 會自動提交 CAPE 申報並將退款轉付給客戶。 客戶只需確保已在 ACE Portal 中完成 ACH 退款帳戶設定(CBP 已不再使用紙本支票)。
第三節:當你是 IOR 時的自助申報指南(正式報關,超過 2,500 美元)
若 UPS 並非你貨件的 IOR(例如正式報關且貨值超過 2,500 美元),你必須自行透過 CBP 的 ACE Portal 提交 CAPE 申報。
申報前檢查清單
申報步驟(摘要)
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登入 ACE Portal → 切換至進口商子帳戶 → 在 ACH Refund Authorization 分頁中設定 ACH 退款銀行帳戶。
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在 CAPE 分頁下載 CAPE CSV 樣板檔:
ACEP_CapeEntryNumberUploadTemplate.csv,該檔為單欄格式,只需填入報關號碼,每檔最多 9,999 筆。 -
透過 ACE 報表 ES-022(CAPE Entry Summary)與 REV-603(Trade Refund Report)追蹤處理狀態。
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CBP 將以 ACH 匯款方式,依 IOR 發放整筆合併退款,通常在 CAPE 申報受理後 60–90 天內入帳。
第四節:Spaceship Air — 不適用 IEEPA 關稅退款
服務概述
Spaceship Air – Economy 為經濟型空運服務,且美國被列為**「含稅」目的地**,亦即進口關稅與稅金會在出貨當下預先收取,並包含在整體運費中。
為何不適用 IEEPA 退款?
| 原因 | 說明 |
|---|---|
| 含稅/DDP 價格模式 | 關稅已包含在一口價服務費中,沒有獨立的 IEEPA 關稅項目可透過 CAPE 申請退款。 |
| 未單獨繳納 IEEPA 關稅 | CAPE 系統是針對已被單獨列示並繳納的關稅項目進行退款,不適用於合併或預繳稅金的模式。 |
🚫 透過 Spaceship Air – Economy 寄出的貨件,完全不適用 IEEPA 關稅退款。 無論 CBP 退款機制最終結果為何,Spaceship Air 貨件一律不會有任何 IEEPA 關稅退款。
快速參考:哪些服務有退款資格?
主要風險:政府上訴期限為 2026 年 6 月 6 日
美國司法部可於 2026 年 6 月 6 日 前,就國際貿易法院所下達的退款命令提出上訴。 若政府提出上訴並向聯邦巡迴上訴法院申請並獲得中止執行(stay),所有後續的 CAPE 退款發放可能被凍結;已撥付的退款不會被追溯收回,但第二階段及之後,以及部分尚未處理完成的第一階段案件,都可能面臨顯著延遲。 Spaceship 會密切關注這一期限,並在有任何變化時通知受影響的客戶。